DỊCH VỤ, KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA BƠM CỨU HỎA DIESEL

MỤC ĐÍCH CỦA VIỆC KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA BƠM CỨU HỎA DIESEL

•           Để đảm bảo cho hệ thống làm việc một cách trơn tru và hiệu quả nhất.

•        Đáp ứng tối đa khi có nhu cầu sử dụng.

•        Giúp giảm thiểu thời gian, chi phí để sửa chữa hệ thống.

•        Nâng cao tuổi thọ của động cơ.

Máy bơm cứu hỏa diesel

NHỮNG  HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP CỦA MÁY BƠM CỨU HỎA DIESEL.

• Động cơ không khởi động được.
• Động cơ làm việc bị rung giật.
• Động cơ bị quá nhiệt.
• Động cơ bị rò rỉ nhiên liệu, rò rỉ dầu bôi trơn.
• Động cơ bị rò rỉ nước làm mát.
• Động cơ làm việc có tiếng  kêu, gõ bất thường.
• Động cơ làm việc bị giảm công xuất, tiêu hao nhiên liệu quá định mức.
• Động cơ hoạt động xả ra nhiều khói màu trắng hoặc màu đen.

CÁCH KIỂM TRA SỬA CHỮA MÁY BƠM CỨU HỎA DIESEL

Hình ảnh sửa chữa bơm cứu hỏa diesel

         Kiểm tra hệ thống lọc gió.

• Vệ sinh, lau sạch thân trong của bình lọc gió.
• Dùng máy nén khí thổi sạch lọc gió.
• Lọc gió bị biến dạng hoặc đến định kỳ thì tiến hành thay mới lọc gió đúng chủng loại và kích cỡ.
• Kiểm tra các đường ống dẫn vào cổ hút nếu bị rách, biến dạng thì thay mới các đường ống dẫn.

        Kiểm tra hệ thống nhiên liệu.

•  Nhiên liệu diesel cần phải thường xuyên được kiểm tra và bổ sung đầy đủ trước khi vận hành máy.
• Kiểm tra các đường ống dẫn nhiên liệu từ bình nhiên liệu tới bơm cao áp xem có bị rò rỉ nứt vỡ, nếu bị rò rỉ, nứt vỡ thì thay mới đường ống.
• Lọc nhiên liệu đến định kỳ thì thay mới đúng thông số.
• – Tuyệt đối không được sử dụng các loại nhiên liệu khác như xăng, dầu hỏa cho loại máy dầu diesel.

      Kiểm tra hệ thống bôi trơn.

• Kiểm tra lượng dầu bôi trơn theo mức quy định trước khi khởi động máy bơm diesel. Nếu lượng dầu thấp thì bổ sung thêm nhớt sao cho đủ theo vạch quy định trên thước thăm.
• Thay nhớt bôi trơn, bộ lọc nhớt theo đúng định kỳ hoặc số giờ hoạt động.

Kiểm tra hệ thống làm mát.

• Kiểm tra dung dịch làm mát, nếu bị thiếu thì bổ sung đầy đủ.
• Kiểm tra két tản nhiệt, xem có bị bẩn, tắc, biến dạng, nứt vỡ. Nếu bị bẩn tắc thì vệ sinh súc rửa. Bị biến dạng nứt vỡ thì gò hàn lại.
• Kiểm tra các đường ống dẫn cao su có bị nứt vỡ. nếu bị nứt vỡ thì thay mới đúng chiều dài và đường kính.
• Kiểm tra bơm nước và truyền động bơm nước.
• Đến định kỳ tiến hành thay dung dịch làm mát và vệ sinh lại toàn bộ hệ thống.

      Kiểm tra hệ thống điện khởi động.

• Kiểm tra bình ắc quy.
• Kiểm tra điện áp ắc quy, kiểm tra tiếp xúc giữa các đầu cọc bình phải đảm bảo chắc chắn.
• Kiểm tra mực axit trong bình phải luôn được nằm trong vạch quy định, nếu nằm dưới mức LOWER cần phải bổ sung thêm dung dịch axit lỏng hoặc nước cất tinh khiết, tuyệt đối không được sử dụng nước sinh hoạt thông thường.
• Kiểm tra rơle, máy khởi động.

Kiểm tra sửa chữa, thay thế piston, bạc, cốt máy, xupap… của máy bơm cứu hỏa diesel.